隨著AB膠點膠機生產日益普及，AB膠點膠機的成本呈現下降。在過去的30年里，按實值計算，AB膠點膠機平均價格下降了一半，相對于勞動力成本，它的下降幅度甚至更大。博海（深圳）智能膠接有限公司負責人表示：新興經濟體的需求鼓勵機器人的生產轉移到成本較低的地區，它們的價格可能將進一步下降。 中國擁有設計、安裝、運作和維護機器人生產系統所需技能的人才，也正變得更加普遍。機器人工程師曾經相當罕見，屬于雇用成本很高的專家。如今，機器人相關的學科在全球各地的學校被教授，它們要么是專門的課程，要么是制造技術或者制造工程設計方面的通識教育的一部分。軟件的可得性，比如模擬程序包和可測試機器人應用的離線編程系統，已經減少了工程時間和風險。它也讓機器人程序編制任務變得更加簡單了。計算性能、軟件開發技術和網絡化技術的進步，提升了裝配、安裝和維護機器人的速度，同時降低了相關的成本。例如，傳感器和制動器以往必須要通過終端機框、連接器和接線盒，利用專門的接線單獨連接至機器人控制器，而現在，它們則可以利用即插即用的技術，因此零部件利用相對簡單的網絡接線連接起來。這些零部件將會自動鑒定控制系統，因此能夠大大減少設置時間。這些傳感器和制動器還能夠進行自我監控，將其狀態報告給控制系統，進而輔助過程控制，收集數據進行維護，實現持續不斷的改進和故障排除目的。其它的標準和網絡技術同樣讓連接機器人至更加廣...
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隨著 5G 時代臨近，加上無線充電、NFC相關近場通訊等新功能的升級，手機金屬材質的信號屏蔽等弊端，也逐漸在智能手機中體現出來，給智能手機的設計、制造與使用，都帶來了極大的麻煩，手機報在線在跟蹤智能手機的產業鏈技術演進時發現，為了提高手機的通訊能力，降低生產與使用成本，手機外觀件正在再度往非金屬化趨勢回歸。同時，信號屏蔽作為現階段最為成熟的非金屬方案，得到了率先大規模普及的歷史機遇，有望再次往更高的一個臺階跳躍。 據專業研發自動點膠機設備的博海（深圳）智能膠接有限公司負責人對手機報表示，在金屬材料手機殼信號屏蔽設計方案中這塊，博海智能點膠機在這個環節有這重要的地位。從博海導電膠點膠機第一代BH-300/第二代BH-400到點膠機仍將保持傳統的優勢，追加產能的產能將直接覆蓋即有的供應鏈廠商。從博海導電膠點膠機聞世之后，為很多智能手機提供了成熟的屏蔽方案設計參考。 博海（深圳）智能膠接有限公司是一家專業研發生產點膠機、自動點膠機、AB膠點膠機、熱熔膠自動點膠機、硅膠點膠機、非標自動化流水線的生產廠家。
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中國的自動化市場到底有多大？ 據國際機器人聯合會的數據報告中顯示，機器人在日德美市場中的使用情況，每10000名工人中的機器人使用率達到411臺、361臺和108臺，中國只有27臺。作為全球第一大制造國，未來各個細分市場對機器人領域的需求不可限量。 很多自動化設備企業已經意識到中國龐大的自動化市場需求，博海（深圳）智能膠接有限公司負責人表示，深圳是一個產業鏈。在各行各業都起到舉足輕重的地位。博海智能希望借助深圳這個有利的區域優勢，讓自動點膠機設備能滿足中國自動化的需求速度。同樣的國內企業更是尋求各種轉型升級，實現追、趕、超國際同行的目的。中國的智造市場一片紅火，深圳的每一天都將注定不同凡響。我們繼續關深圳及中國工業4.0的發展。 作為一個國內知名品牌，博海智能扎根深圳福永，工廠生產基地建立在東莞虎門，在多地組建了過硬的銷售和技術支持團隊，時刻為客戶提供最優質的服務，因為博海智能始終相信只有過硬的質量和貼心的售后服務才是客戶信賴的基石。 在過去的一年中，博海業務依舊發展迅速，點膠機、自動點膠機、AB膠點膠機、熱熔膠點膠機業務都斬獲不俗的成績，隨著工業4.0概念在中國的不斷推進，中國市場對智能自動點膠機產生了爆發式的需求，也得益于此博海智能再次進入了高速發展時期，并創造性的開發了多款對市場而言突破性的產品，為客戶在實際生產當...
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博海自動點膠機在新能源鋰電池板塊的布局 我國的新能源乘用車市場上，以鋰電池為動力核心的純電動車自然還是最大的代表，但這并不代表汽車距離我們非常遙遠。博海（深圳）智能膠接有限公司是國內一家專業研發生產點膠機、AB膠點膠機、熱熔膠點膠機、自動點膠機的廠家，目前已經在新能源版塊進行布局，利用自身在自動點膠行業中多年的經驗，配合新能源鋰電池新品的點膠工藝。現在國內外多家廠商早就瞄準了燃料電池車。首先，在對待新能源電池的模式上，企業也不會把雞蛋都放在一個籃子里，在新能源車逐漸取得一定市場份額的上汽，日前在回應投資者相關問題時，也表示公司自主研發的榮威950燃料電池轎車完成國家創新工程重大項目的驗收，商用車燃料電池寬體輕客項目開發工作正按計劃推進，兩款車型均已進入工信部目錄公告，可進行小批量生產。至于有著雄厚的技術儲備，卻一直沒有在純電動和插電混動大舉進攻的豐田，在2015年時就曾公布過業界第一款氫燃料新能源車，堪稱同領域的最大車企代表。豐田的終極目標也非常明確，那就是將來要廣泛推廣汽車。 南都記者近期與豐田中國相關人士交流時也了解到，在豐田看來，FCV完全有著代替燃油車的可能性，且是邁向終極清潔能源社會的車型。據悉，豐田甚至開放了多項專利，呼吁更多同行加入FCV領域。現代日前也透露，公司計劃2018年初...
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隨著中國的“一帶一路”建設快速推進，發揮中國西部的獨特區位優勢和向西開放重要窗口作用，深化與中亞、南亞、西亞等國家交流合作，博海（深圳）智能膠接有限公司跟隨著國家政策，以自身多年的行業經驗，得到客戶的認可和支持。在行業中快速的樹立自己的口碑。以成渝地區為代表的中國西部作為絲綢之路經濟帶上重要的交通樞紐、商貿物流和文化科教中心，超半數的世界500強企業在當地扎根發展，已形成以電子信息、汽車、裝備、化醫、材料、能源、輕紡為核心的完整工業體系，成為絲綢之路經濟帶核心區。其中智能終端產業代表著中國制造的先進生產力，也成為成渝地區對中亞、南亞、西亞等國家文化、經貿、投資的重要手段。 本次“重慶·國際手機節”主要包含重慶·國際手機產業暨自動化制造展、國際手機產業高峰論壇暨年度頒獎盛典、2017全球 手機新技術高峰論壇、2017重慶國際手機產業采購對接會、中國（重慶）集成電路創新應用高峰論壇、重慶市招商推介會、區縣園區投資考察參觀等七項活動內容。國際手機節的參展范圍涵蓋了智能終端：智能手機、智能穿戴、筆記本電腦等，芯片產業鏈：晶圓制作、芯片封裝、芯片設計等；顯示與觸摸產業鏈：顯示屏，觸摸屏， 設備，材料、蓋板等；攝像頭產業鏈：攝像頭模組、VCM馬達、鏡頭、設備、材料等；自動化設備產業鏈：SMT、激光設備、精雕機、貼合設備、點膠機設備、AB...
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自動點膠機將會為工廠實現無人智能化工廠 時代在變，科技發展迅速，對于目前無人工廠的出現，大家應該這么看,博海（深圳）智能膠接有限公司負責人表示：智能自動點膠機的發展，不是為了取代人類，完成人類所能完成的一切。發展智能自動點膠機的目的是為了將人類從不愿意做的工作中解放出來，以及避免人類出現在危險的工作環境中。或者人類所工作的工種對身體受到影響或者傷害的，這部分工作該由具有相應能力的智能自動點膠機來取代。 目前中國頂層戰略是做強中資制造商，中國工業戰略的一個明確目標是培育國內冠軍企業，來取代在華外企的銷售。即便目前處于缺乏這些能力的階段，機器人也能做很多事。比如，在農業領域，農業無人機可以通過特殊的傳感器檢測土地的情況、植物的生長及營養情況，提高產業效率。 可以確信的是，未來無人駕駛汽車將比人類開車更安全，無人駕駛領域十五年內可以實現車與人的完全互動，真正做到在交通密集的復雜路況中自動駕駛。 我們處于充滿變化的時代，但這種變化不是壞事。在中國，一百年前超過90%的人是農民，現在農業人口占就業的35%，人們并沒有抱怨失去了去農場工作的機會。三十年前，會計只能用筆記賬；二十年前，投資股票需要投資經理的幫助；而今天，人可以通過機器投資股票。 未來將發生什么，我們無法做出預測，但可以推測的是，未來人類的生活將由于更多工具的出現更快更有效率，其中大部分是人工智能自動點膠機...
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無人智能自動點膠機未來將會怎樣？ 近年來，人工智能成為炙手可熱的話題，無人超市、無人駕駛、無人工廠、無人餐廳、甚至是人工智能機器人。許多人開始擔心機器人擁有人工智能后在未來將取代人類。那么人工智能未來將會怎樣？ 對于目前大眾對機器人的擔憂，應該這么看：機器人的發展，不是為了取代人類，完成人類所能完成的一切。發展機器人的目的是為了將人類從不愿意做的工作中解放出來，以及避免人類出現在危險的工作環境中。人類不該出現在福島核事故現場，或者在地下兩千米環境惡劣的礦井中，這部分工作該由具有相應能力的機器人取代。 很復雜的類人類機器人并不是必要及合理的發展方向。機器人的目標不該是實現人類完成的一切，而是該去實現我們不愿意做的那部分工作。博海（深圳）智能負責人認為由于人類動作的復雜性，類人類機器人不會特別成功。人類能完成的動作非常復雜，要完全模仿是很難的。首先，機器人需要有能夠理解周邊環境的能力，不單是觀察和發現，而是能聯系周邊的環境并做出判斷。一個能做家務的機器人需要理解環境中的所有因素，它需要知道廚房的面貌、椅子的功能、洗碗刷的作用，同時還要具備抓取的能力。人類經過數百萬年的漫長進化，有了一雙神奇的手，靈活的關節具備了完成精細動作的能力。機器人在這方面還不行，比如系紐扣的動作，目前沒有機器人可以做到。數百萬年的人類進化史不能期待機器人一朝完成。這是個漸進的過程，當機器人也能完成精...
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